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今日推荐视频已静音观看

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上证综合指数报2941,跌19点或跌0.67%,成交4923.97亿元人民币。表列同板块或相关股份表现:股份(编号)            现价     变幅--------------------------------俄铝    (00486)   3.800元   跌1.55%

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交付量首次季度下滑蔚来2019年一季报数据显示,公司实现营收16.3亿元,环比下降52.5%;净亏损26.5亿元,同比增加71.4%。关键经营数据方面,ES8一季度交付数量为3989辆,相较2018年第四季度交付量7980辆,环比出现减半,这是ES8交付以来,首个交付量下降的季度(见附图)。蔚来预计,2019年二季度,公司营收将达到11.34亿元至12.94亿元,环比下滑20.7%至30.5%。第二季度汽车交付量将达到2800辆至3200辆,比2019年第一季度减少19.8%至29.8%。

“我的一个客户这些天很紧张,他们马上要发布年报,要爆出大额商誉减值,我们作为中介机构也在想各种办法降低影响。”就在上周,南方某律师事务所人士对21世纪经济报道记者透露。年报披露之前,很多上市公司就因为商誉减值颇为焦虑。随着上市公司2018年报披露的收官,A股商誉地图也徐徐展开全貌。

大额计提轻装上阵21世纪经济报道记者发现,2018年的A股商誉减值在总规模上创下新高的背后,是上市公司们普遍过度计提甚至一次性计提。数据显示,2018年末A股上市公司商誉总额为1.3万亿元,与2017年几乎相同。但2018年商誉减值规模为1658.6亿元,占当年总商誉金额的12.7%。而2017年和2016年,商誉减值规模占当年总商誉金额仅分别为2.8%和1.1%。

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