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顺利完成“一带一路”基础设施建设项目的关键是将发达国家的资金、技术，我国的制造业能力和沿线国家的市场与资源有效的联系起来，实现多方共赢。为此我国已经发布《第三方市场合作指南和案例》，并且与法国、日本、意大利、英国等14个国家签署第三方市场合作文件，建立第三方市场合作机制。中国、西方发达国家和沿线国家三方共同参与的合作模式为

1“拉弗曲线”的提出者是美国供给学派经济学家拉弗教授，作为里根总统的经济顾问，拉弗教授为里根政府的大减税政策提供了理论依据。“拉弗曲线”的基本含义是，税收并不是随着税率的增高在增高，当税率高过一定点后，税收的总额不仅不会增加，反而还会下降。因为决定税收的因素，不仅要看税率的高低，还要看课税的基础即经济主体收入的大小。过高的税率会削弱经济主体的经济活动积极性，因为税率过高，企业只有微利甚至无利，企业家便会心灰意冷，纷纷缩减生产，使企业收入降低，从而削减了课税的基础，使税源萎缩，最终导致税收总额的减少。当税收达到100%时，无人愿意投资和工作，政府税收也将降为零。

而最近网友们发现，在他的频道里，越来越多视频的“主角”都是中国。一连好几期节目里，他向粉丝展示了中国的无人机表演、智能化码头、北京大兴国际机场等科技创新和建设成就。在最新的一条视频里，理查德盘点了近年来他认为“超越美国的中国超级工程”，尤其是那些令人匪夷所思的桥梁。

老美曾经创造过1年下水6艘宙斯盾军舰的纪录我们可以通过这张“出口转内销”的江南造船厂卫星照片很清楚地看到这个发展趋势。图中合计出现了16艘不同型号的在建舰艇，包括1艘055型驱逐舰、3艘052D型驱逐舰、1艘052DG型驱逐舰（052D的加长升级版）、1艘远洋系列远洋测量船、10艘726型气垫登陆艇。值得注意的是其中有1艘055和1艘052D是在2018年下水的，算上大连造船厂今年已经下水的2艘055，也就是说我国今年已经下水了3艘055和1艘052D，一共4艘盾舰。按照正常进度，江南造船厂和大连造船厂在今年年底以前各自还有2艘052D可以下水。

一方面，如果资金利率在一季度的基础上进一步滑落，将逐步回到2016年四季度时的水平，从而接近“中性货币”之前的状态。在推进金融防风险与去杠杆基调并未改变的情况下，仍需要管好货币总阀门，货币政策保持稳健中性，不宜过于宽松。虽然我们前文提到，去杠杆战略已经主要由金融监管支柱来推进，但过于宽松的货币政策显然会重新引发杠杆扭曲和套利、空转等现象。在稳健中性货币基调未变的前提下，进一步的资金宽松可能还缺乏进一步触发条件。

·印尼海军的“西格玛”型护卫舰。周边国家的装备情况可能会影响菲律宾海军在护卫舰选型上的选择。目前来看，菲律宾国防军对于装备新式武器装备有着迫切的需求，但武器装备更新问题可能受到很多方面问题的干扰。菲律宾目前仍然面临经济状况欠佳的问题，虽然近两年来经济增长率维持在6%以上的高位，但由于以往经济基础太差，增长总量仍然显得太少，能为军事预算提供的经费仍然十分有限。另外，目前菲律宾国内仍然面临很严重的安全问题，恐怖主义势力、贩毒集团、地方分裂武装时常与菲政府发生军事冲突，为此菲律宾政府可能不得不将军事预算中的一部分用于解决国内安全问题，这也会影响到菲律宾军队武器装备的更新。（作者署名：军机图）