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公告显示，2018年1月1日—2018年12月31日，归属于上市公司股东的净利润亏损为1.7亿元-1.82亿元，比上年同期下降805.17%-854.95%。据了解，大通燃气2018年度业绩变动的主要原因：公司控股子公司德阳市旌能天然气有限公司、德阳罗江兴能天然气有限公司、上海环川实业投资有限公司全年盈利水平未达预期，需对因并购形成的商誉计提减值准备金额约2.05亿元，导致本报告期净利润亏损。最终计提金额将由公司聘请具备证劵资格的评估机构及审计机构进行评估和审计后确定。

房客维权群内的信息称，亚布力Club Med的工作人员中，很大一部分由实习生构成，在遇到重大事件时，未能提供相应帮助。有房客称，“有一个负责儿童区域的G.O，自己一直在咳嗽，还不戴口罩，一直到有房客提醒，他才把口罩戴上。”对于此事，记者多次联系Club Med方面，但截至发稿，对方未予以正面回复。

“全国范围内的库存近期开始有所反弹，今后去库存的压力可想而知。”严跃进指出，菏泽此类政策适当松绑是有必要的。虽然确实存在投资投机需求，但绝大多数还是当地合理的进城购房和改善需求，所以不能认为三四线城市有泡沫。同时他指出，棚改动作会继续，政府也会更加注重二手房的流动性问题。

来源：周掌柜（ID:zhouzhanggui525）现在几乎是蔚来汽车和创始人李斌最需要成就激励的时刻，这家颇具传奇的公司超越了自己，但正在被现实碾压。你可以想象：一群本来已经财务自由的成功创业者推着西西弗斯大石推上去又滑下来的那种滋味。但商业的世界就是这样质朴和残酷，贵族和平民在价值创造上有着平等的机遇，没有战士因为满身伤疤而成为英雄，公众只为凯旋鼓掌。这也意味着蔚来“富二代”或“创二代”的出身使它需要经得起更多批判和嘲讽，需要同样用寻常路的跋涉证明自己。

上述资管人士认为，根据行业监管思路及发展趋势，未来券商资管将面临回归主动管理、消除监管套利、降低金融杠杆、服务于经济转型等四个趋势。在资管新规的指引下，券商资管发展将实现由量到质的升级。回归主动管理根据资管新规，去通道是最为明确的一个信号。而券商资管作为去通道的首要对象，最重要的便是“回归主动管理”。

在ofo的收购传言中，滴滴和蚂蚁金服都曾经是传言中的买家。“为制衡滴滴，ofo引入了阿里。目前，各方正在博弈，形成战略均势。ofo虽然前途未卜，但仍是共享单车竞争格局中的重要力量。”葛甲如是说。行情回顾：今日基本金属涨跌互现，其中沪铜弱势震荡，cu1901合约交投区间为49480-49900元/吨，尾盘收于49660元/吨，日下跌0.68%。外盘方面，截止北京时间15：48，3个月伦铜报6182.5美元/吨，日上涨0.01%，其上方压力位关注6250美元/吨。